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《汽车动力蓄电池行业标准条件》废止 鼓舞发扬市场主导作用

信息来路:动力贸易资讯  公布日期2019-07-03

  产业和信息化部6月24日音讯,为进一步贯彻落实党地方、国务院关于变化当局职能和深化“放管服”变革的肉体,经研讨,工信部决议自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业标准条件》,第一、第二、第三、第四批契合标准条件企业目次也同时废止。据理解,这四批企业目次包括宁德期间、比亚迪、国轩高科、比克动力、沃特玛等57家企业。

  中华人民共和国产业和信息化部通告

  2019年第22号

  为进一步贯彻落实党地方、国务院关于变化当局职能和深化“放管服”变革的肉体,经研讨,我部决议自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业标准条件》(产业和信息化部通告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批契合标准条件企业目次同时废止。

  特此通告。

  产业和信息化部

  2019年6月21日

  2015年3月,工信部订定公布了《汽车动力蓄电池行业标准条件》(下称《标准条件》),明白了进入该范畴的企业需满意的条件和要求,只要运用了契合《汽车动力蓄电池行业标准条件》企业动力电池的新动力车,才干登上《新动力汽车推行使用引荐车型目次》,取得新动力补贴。

  2016年11月,为了对《汽车动力蓄电池行业标准条件》停止更新,工信部又公布了《汽车动力电池行业标准条件(2017年)》(征求意见稿),次要从消费才能、平安要求、研发才能、接纳应用等几个方面临《汽车动力蓄电池行业标准条件》停止了调解和美满。

  2017年9月,工信部副部长辛国斌明白表现,动力电池财产将增强行业标准办理,发扬市场主体积极性。后续的行业办理任务重点放在事中预先羁系方面,思索不再经过《汽车动力电池行业标准条件》的方法对企业消费条件和才能提出详细要求。

  “这个表单公布的日期曾经比拟久了,这四批表单中契合标准条件的企业中的局部企业曾经停业或许不存在了。”6月23日,中关村新型电池技能创新同盟秘书善于清教表现。

  有业内子士表现,实在企业目次的结果并不分明,废止老例范之后如今尚不清晰能否会公布新名单,但是动力电池财产的行业标准办理将来或将进一步增强,但重点将放在事中预先羁系方面。别的,这同时开释了一个紧张信号:欢送日韩等外资电池进入中国市场、鼓舞发扬市场主导作用。

  无疑,中国取消“白名单”引荐的电池供给商名单的这一决议,有助于翻开环球最大的电动汽车电池市场。此前,韩国电池制造商LG化学和三星SDI加大了对中国的投资,由于市场预期中国将逐渐改动电池办理政策。

  不外,以后随着补贴逐渐退坡,“白名单”取消后,松上等外洋电池巨擘将无望重新进军国际市场,这些都将让自主品牌倍感压力重重。

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